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如何進行電磁兼容(EMC)性能設(shè)計優(yōu)化與整改測試

更新時間:2021-12-27      點擊次數(shù):1147

一、如何構(gòu)建汽車EMC的工程理論框架

導(dǎo)言:汽車EMC作為一門工程性*的交叉學(xué)科,覆蓋了電磁場、電磁波、通信、SI、PI、測量、結(jié)構(gòu)等多學(xué)科,對應(yīng)用工程師提出了的要求。本小節(jié)旨在通過淺入深出的講解,緊密聯(lián)系汽車EMC的實際工程經(jīng)驗,建立“3大要素,4大基礎(chǔ)概念"理論框架,重點突擊汽車EMC的誤區(qū),為學(xué)員最大限度地建立理論邊界。

1、汽車電磁兼容高級工程師需要具備的知識體

2、汽車電磁兼容涉及的重要概念及其理論

(1)汽車電磁兼容3大要素

(2)汽車電磁兼容4大基礎(chǔ)概念

(3)屏蔽理論以及汽車工程應(yīng)用

(4)汽車EMC濾波器設(shè)計、應(yīng)用

(5)汽車上的“地"的理解

(6)共模與差模干擾的建模原則與機理

(7)近場耦合、遠場輻射理論基礎(chǔ)與應(yīng)用

(8)電磁兼容領(lǐng)域中時、頻域分析

3、利用基礎(chǔ)理論分析汽車EMC的若干典型問題及整改方案

(1)利用耦合路徑分析ESD故障

(2)利用共模/差模整改雨刮電機超標(biāo)問題

(3)利用近場耦合、遠場輻射分析GBT18387超標(biāo)機理

(4)利用天線理論分析整車DC/DC系統(tǒng)超標(biāo)原理


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